រូបភាពផ្កាយរណប និងព័ត៌មានស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ប្រភពបើកចំហបង្ហាញថា រុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយស្តុករថក្រោះ T‑72 របស់ខ្លួនយ៉ាងច្រើន ដែលជាកម្លាំងស្នូលនៃកងកម្លាំងពាសដែករបស់ខ្លួនអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ នេះបើតាម Ukraine news
នៅដើមឆ្នាំ 2025 ការប៉ាន់ស្មានបានបង្ហាញថា រុស្ស៊ីនៅតែរក្សាបានប្រហែល 80% នៃស្តុករថក្រោះ T‑72 មុនសង្គ្រាមរបស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិភាគថ្មីៗបង្ហាញថា ការខាតបង់នៅលើសមរភូមិ និងការបាត់បង់ជាបន្តបន្ទាប់បានកាត់បន្ថយចំនួនរថក្រោះដែលមានយ៉ាងខ្លាំង ដោយមានត្រឹមតែប្រភាគតូចមួយនៃរថក្រោះដែលនៅសល់ក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ។ ខណៈពេលដែលតួលេខពិតប្រាកដប្រែប្រួល របាយការណ៍មួយចំនួនបានបង្ហាញថា ក្នុងចំណោមរថក្រោះ T‑72 ដែលនៅសល់ប្រហែល 600 គ្រឿង មានតែប្រហែល 100 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលអាចដំណើរការបានពេញលេញ។
ការកាត់បន្ថយនេះកើតឡើងនៅពេលដែលរុស្ស៊ីប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតកម្លាំងពលកម្ម ដែលនាំឱ្យមានការប្រើប្រាស់រថក្រោះចាស់ៗក្នុងការវាយប្រហារពាសដែកធំៗ។ អ្នកវិភាគកត់សម្គាល់ថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV ត្រូវបានទាមទារកាន់តែខ្លាំងឡើងដើម្បីបន្សាបរថក្រោះទាំងនេះ ដោយមានការប៉ាន់ស្មានថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកចំនួន 30-40 គ្រឿងត្រូវការក្នុងមួយយានយន្តក្នុងសេណារីយ៉ូប្រយុទ្ធ។
បើទោះបីជាមានការថយចុះជាក់ស្តែងនៃរថក្រោះ T‑72 ដែលសកម្មក៏ដោយ អ្នកជំនាញបានព្រមានថា ការផ្លាស់ប្តូរនេះអាចមិនមែនជាសញ្ញានៃការចូលនិវត្តន៍ពេញលេញនៃវេទិកានោះទេ។ រថក្រោះជាច្រើនដែលត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មជួរមុខអាចជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីជួសជុល និងធ្វើទំនើបកម្មរយៈពេលវែង ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ពួកគេក្រោមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ B3M។
ប្រសិនបើរុស្ស៊ីមិនអាចរក្សាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួសជុល និងធ្វើទំនើបកម្មក្នុងល្បឿនគ្រប់គ្រាន់ទេ រថក្រោះ T‑72 អាចនឹងបាត់បន្តិចម្តងៗជាវេទិកាត្រៀមប្រយុទ្ធ ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងសមត្ថភាពពាសដែករបស់រុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មវិធីជួសជុលដែលកំពុងបន្តបង្ហាញថា រថក្រោះដែលមានអាយុកន្លះសតវត្សរ៍ទាំងនេះមួយចំនួនអាចនៅតែប្រើប្រាស់បានច្រើនឆ្នាំខាងមុខ ទោះបីជាស្ថិតក្នុងទម្រង់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក៏ដោយ។
